La cantidad de cargas aumentó antes de completar los pasos 1 a 3. Más cargas en un tablero que nadie ha ajustado producen más alertas rojas, no más capacidad.
Gestione más cargas por tracker sin contratar personal
Actualizado hoy
Aumente la cantidad de cargas sin aumentar al mismo ritmo el equipo de seguimiento eliminando el trabajo en un orden fijo: revisar, enviar actualizaciones rutinarias, volver a escribir datos y, por último, asignar manualmente. Los equipos ponen cifras al objetivo, desde «entre un 30 % y un 40 % más de tiempo por tracker» hasta «el doble de cargas por tracker, de forma conservadora». Antes de la automatización, el día de un tracker se divide entre averiguar qué cargas necesitan atención, solicitar actualizaciones de cargas que están bien, volver a escribir en el TMS lo que dijeron los transportistas y gestionar las cargas que realmente están en riesgo. Solo la última tarea necesita una persona.
Lo que necesita
Un Admin para configurar los niveles de servicio, las reglas de contacto, la aprobación automática y los horarios.
Una integración bidireccional con el TMS para el paso 3.
Unas semanas: cada paso necesita una o dos semanas para reflejarse en las cifras antes de pasar al siguiente.
Configúrelo
Deje de revisar y empiece a trabajar en las excepciones
Ajuste los niveles de servicio para que el tablero marque solo las cargas que superaron un umbral y haga que los trackers abran Se necesita acción en lugar de una lista de cargas. Así termina la primera hora de cada turno dedicada a averiguar qué está mal. Consulte el indicador Totalmente conforme: esas cargas cuestan cero minutos.
Deje que la automatización recopile las actualizaciones rutinarias
La mayoría de las llamadas de seguimiento confirman que no hay ningún problema. Las reglas de contacto las realizan por usted: Recopilar información de seguimiento antes de la recogida (correo electrónico), Actualización previa a la recogida y Comprobación de ubicación obsoleta (SMS, luego voz con IA y después correo electrónico), y Obtener POD después de la entrega (SMS y luego correo electrónico). Cada una se detiene cuando recibe una respuesta. Empiece con una regla y añada la siguiente cuando el equipo confíe en las respuestas. Consulte los envíos por regla y, después, la proporción de actualizaciones procedentes de la automatización en el panel Rendimiento de la automatización humana y de IA.
Deje de volver a escribir datos
Los correos electrónicos de los transportistas y las respuestas de los conductores se convierten en actualizaciones propuestas en el tablero de aprobación de datos. Cuando la auditoría muestre que la IA está aplicando correctamente un tipo de actualización, aumente el umbral de aprobación automática de esa celda y esas actualizaciones se publicarán en su TMS sin que nadie tenga que intervenir. Consulte las filas aprobadas automáticamente por día en la Auditoría de aprobación de datos.
Asigne automáticamente un responsable a cada carga
La reasignación manual es un costo oculto; un equipo nos contó que un responsable redistribuía las cargas cada 30 minutos. Los horarios de asignación asignan a cada tracker un turno, el motor asigna y reequilibra cada dos minutos y dos trackers nunca trabajan en la misma carga. Consulte Métricas de asignación para comprobar que la distribución sea uniforme y que no haya un grupo de cargas sin asignar.
Mida y, después, aumente la cantidad de cargas
Active Objetivos del turno y compare Cantidad real de actualizaciones por hora con las cargas asignadas. Cuando los trackers mantienen su ritmo de actualización mientras aumenta su cantidad de cargas, tiene capacidad disponible; cuando el ritmo de actualización disminuye primero, ha encontrado el límite.
Cuando las cosas no salen según lo previsto
Más cargas solo hicieron que el tablero se viera más rojo
El aumento de capacidad no aparece en las cifras
Los trackers siguen actualizando el TMS por costumbre. El trabajo realizado allí es invisible para TrackFlo, por lo que el aumento nunca llega a los cuadros de mando, aunque sea real.
Los trackers dejaron de confiar en el tablero
Todas las reglas de contacto se activaron a la vez, así que nadie puede saber qué regla produjo cada respuesta. Vuelva a una sola regla y añada las demás con una semana de diferencia.
Mídalo
La mediana de cargas asignadas por tracker aumenta semana a semana, mientras Cantidad real de actualizaciones por hora se mantiene y la proporción de problemas no gestionados permanece por debajo del objetivo.
La proporción de actualizaciones procedentes de la automatización aumenta en el panel de Human & AI.
Nadie redistribuye las cargas manualmente y la cantidad de elementos en Se necesita acción al inicio del turno es una cifra que un tracker puede resolver.
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Work Exceptions Instead of Making Check Calls
Deje que la automatización recopile las actualizaciones rutinarias para que el equipo trabaje únicamente en las cargas en riesgo.
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Las respuestas de los transportistas se convierten en actualizaciones aprobadas del TMS sin que nadie tenga que escribirlas.
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Los horarios trasladan las cargas a quien esté de turno cada dos minutos.
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